みなさん、こんにちは!
アフターサービスのコジマです。
みなさん、夏の暑さにバテていませんか?
先日、胃をやられてしまい初めての胃カメラを呑んで来ました。
ずっとのどちんこを触られているようでDIXCEL ES ブレーキパッド リア側 960 (SEDAN) 2.5/2.8/2.9 9B6254/9B280/9B6304 ES-1650637VOLVO ボルボ XC60 D3 D4 2.4D D4AWD D5AWD ウォーターポンプ 8694630 8694629 274216 30751022 Saleri SIL
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そういえば今年はセミの鳴き声を聞きませんね。
気になったのでちょっと調べてみました。
どうやら春から梅雨にかけての気温が影響するようでして、
今年は入梅前の3月~5月の気温が低かった為に出てくるのが遅れているようです。
いたらいたで鬱陶しいのですが、いないとさびしい。
勝手なもんです。
さて、今回お話しますのは、なくてもいいけど、あったらなおいい。
そんな部品・回転ベゼルについてです。
メーカーによって構造は様々。
ただ、たいてい共通していることは、
・回転させるとクリック感がある
ではないでしょうか?
このクリック感。どこから来ているか、というと、、、、
ベゼルを外して
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上の写真ではロレックスを例に出してみました。
ベゼルとケースの間には小さなバネが1つついています。
このバネが、
ベゼルのギザギザにひっかかる
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この音がしないとき、というのは、たいていベゼルとケースの隙間にゴミがたまっているとき。
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ボルボ V40 40シリーズ DBA-MB4164T ラジエターゴミがたまる→ゴミが水分を吸う→錆びる
という最悪の流れになってしまいますので、気になったらお気軽に声をかけて下さい。
モデルとお時計の状態にもよりますが、洗浄を¥2000~承っております。
ちなみに。
ケースやベゼルが錆びてしまったら?
錆とりで対処が出来ればいいのですが、交換をしないといけない場面も多々あります。
季節は夏。
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時計の水分を飛ばしてくださいね。
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